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　　長春市是國家發(fā)改委《國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點總體實施方案》確定的64個試點城市之一。長春市二道區(qū)英俊鎮(zhèn)的新型城鎮(zhèn)化項目，采用最新的技術(shù)手段，建成了吉林省最大面積成型的“海綿城市”道路。

　　在總投資27.02億元的英俊鎮(zhèn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)項目現(xiàn)場，9條新建的道路全部采用彩色透水混凝土、縫隙透水磚、下沉式綠化帶等技術(shù)設(shè)計施工。區(qū)別于以往市政道路施工，建設(shè)者在行車道與非機動車道之間，設(shè)計有一道1.5米寬的下沉式綠化帶，以吸收車道兩側(cè)的廢水，減少人工對綠化帶的灑水。同時，在兩旁的人行道上，貼有彩色透水的混凝土、透水磚。通過透水磚，被“喝”掉的水進入了埋在路面下的儲存罐中，等綠化帶的植被需要水分時，罐中的水就發(fā)揮了作用，能被再次利用。

 

 

　　采訪中記者了解到，英俊鎮(zhèn)新型城鎮(zhèn)化區(qū)域，是長春市主城區(qū)連接空港、內(nèi)陸港、能源供應(yīng)區(qū)和水源地的必經(jīng)區(qū)域。項目建成后，將有助于英俊鎮(zhèn)建立布局合理、功能完善、體系完整的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及水、電、氣、熱等供應(yīng)體系。目前，該區(qū)域正在著力打造區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，進一步優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升區(qū)域經(jīng)濟競爭力。道路竣工后，將形成立體交通網(wǎng)，從長石公路到長吉南線的時間從40分鐘縮短至15分鐘。