5月4日，北京市發布《北京技術創新行動計劃（2014年~2017年）》。2017年前，北京將實施12項重大專項，其中首都生態環境建設與環保產業發展專項提出，將開展飲水安全工藝提升和城鄉供水保障工作，推動海水淡化應用及產業化。然而，首都若要喝上海水淡化水，需要克服成本問題。
此前，北京市水務局一直表示，海水淡化還處于調研階段。此次是北京市政府部門首次公開表態要對海水淡化進行產業化應用。
海水淡化即利用海水脫鹽生產淡水，是實現水資源利用的開源增量技術。海水淡化不受時空和氣候影響，可以增加淡水總量，保障沿海居民飲用水和工業鍋爐補水等穩定供水。2010年，《北京水務工作報告》首次出現海水淡化一詞。2011年，北京將海水淡化納入研究課題并開展前期調研。2014年，河北省唐山市曹妃甸工業區的海水淡化進京工程獲得河北省發展和改革委員會通過，這一日均淡化100萬噸海水的大型工程有望在2019年開始向北京輸水，屆時可滿足北京約1/3的用水需求。
據悉，與渤海其他海域相比，曹妃甸地區的海水較清潔，達到了國家二類海水水質標準，能更大限度地保障飲用水水質。此前，作為海水淡化進京的“前奏”，北控水務集團的北控阿科凌日產5萬噸海水淡化項目已于2012年3月在曹妃甸竣工投產，并成功實現向曹妃甸市政管網供水。為此，在萬噸級別的海水淡化項目投產之后，曹妃甸和北控水務開始探索百萬噸級別的海水淡化進京項目。
北控水務有關人士介紹說，該項目總投資170億元。其中，每天產水100萬噸的制水工程一期投資70億元；曹妃甸至北京鋪設270公里輸水管道，投資100億元。目前，各項前期工作正有序推進，輸水管道運營公司已完成注冊。
北京市水務局有關負責人6日接受采訪時表示，目前海水淡化的技術問題已基本解決，需要克服的是成本代價問題。
據悉，海水淡化進京主要分收水和制水兩個部分，其中制水到京的成本大約是每噸8元左右。目前，城市自來水廠是政府補貼性的指導價，海水淡化是按照生產成本計算出的市場價。撇除每噸四五元的居民用水，目前京津冀地區的工業用水在每噸7元左右，相比之下，海水淡化的價格并不誘人。
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