順德的城市建設已相當完善，遷移主水管早不是幾個億就能解決的問題，又涉及到拆遷等因素，所需的投入難以估量。
從發現水管破裂到透過厚厚的馬路監測出具體的裂口往往就需要花費大半天的時間，而搶修時不僅需要封道，還要挖開至少直徑3米的大坑，所以每次的停水范圍和時間才會比較廣和久。
——— 順德水業公司相關負責人
自11月以來，大良城區已經遭遇了4次大范圍停水，居民、商戶苦不堪言。據統計，今年以來順德全區的停水事件已達463次，其中搶維修210次。順德的水管究竟出了什么問題？水業公司回應稱，因為城市規劃不合理，將順德的主水管埋在了車流密集的105國道的主車道下面，長期的碾壓導致頻頻停水。
市民：“一天的生意就這樣沒了”
自11月15日以來，順德大良地區已遭遇了4次大范圍停水，后面三次的原因均為“供水管道搶修”。其中12月4日的停水事件，昨天早上8點多才恢復供水。
昨日上午10時許，記者到紅崗工業區105國道漏水地點進行走訪，破裂管道處挖開的水坑正在進行填埋。一名維修工人透露：“我們昨天連夜搶修，今日凌晨5點多才把破裂的主管道維修好。”但他表示，路面的修復工作可能需要近10天時間。
面對停水事件，緊鄰出水點的紅崗工業園區居民陳先生表示，“這段時間接二連三地停水，說沒影響是不可能的。”接到停水通知后，他家一早就將家中所有能盛水的容器都裝滿了水，以備全家使用。陳先生在工業區食街邊上開了一家小餐館，平時主要供應早餐，平時都是早上6點開始準備營業，昨天因為停水，直到近9點才開門。
也有夜檔老板的生意受到了影響，“一天的生意就這樣沒了，這段時間接連出現夜間停水，我們的損失誰來承擔？”一位夜檔余姓老板對停水意見頗大，但也表示不知道找誰說理。
食街的餐館老板們則反映，“平時都會營業到凌晨，但昨晚因為停水10點左右就收工了。”一家湘菜館的老板介紹。
在紅崗工業區內，一家洗車行的老板也對停水頗有意見，“沒水，就沒有生意了。”一位梁姓女老板反映，雖然當天上午8點多就來了水，但上午前來洗車的車輛數比平時少了。
水業公司：主水管埋在了國道下
自11月15日以來，大良的4次大范圍停水，除了第1次是因為“羊額水廠設備更換”之外，其余3次(11月23日，11月30日，12月4日)均為“供水管道搶修”。究竟是哪一條水管可以造成如此巨大的影響？
“最近這幾次大范圍、長時間的停水主要都是因為105國道下面的主水管破裂。”順德水業的相關負責人在昨日接受采訪時表示，目前服務順德地區58萬用戶的主水管鋪設于上個世紀90年代初，沿著105國道，綿延十幾公里。“當時的國道僅有兩車道，水管按照最初的規劃是埋在綠化下面的。”
但自1996年開始，105國道經歷了不斷拓寬和加厚，導致直徑1.4米的水泥主水管不僅處于車流最密集的主車道之下，還深埋在四五米的柏油馬路之下。“車輛的長期碾壓，導致水管爆裂不斷，而水管的深度也增加了檢修的難度。”該負責人表示，從發現水管破裂到透過厚厚的馬路監測出具體的裂口往往就需要花費大半天的時間，而搶修時不僅需要封道，還要挖開至少直徑3米的大坑，所以每次的停水范圍和時間才會比較廣和久。
據了解，目前105國道下的主水管常出問題的地點主要分布在三洪奇大橋、汽車城以及紅崗附近。水業公司目前采取的做法是，一旦遇到水管爆裂的情況，就將該路段的水泥管以更牢固的鋼管替代。
但這種類似于“貼膏藥”的做法畢竟不是長久之計，主水管遭碾壓的現狀一日不改變，停水搶修事件仍然會頻繁發生。對此，水業公司也做了一些相應的規劃：“我們曾經提出過幾個水管遷移的方案，比如在105國道旁重新鋪設一條主水管，或者將主水管鋪在新城區下面。”但該負責人同時表示，主水管遷移的方案因投入過大，至今難以得到落實：“順德的城市建設已相當完善，遷移主水管早不是幾個億就能解決的問題，又涉及到拆遷等因素，所需的投入難以估量。”
環運部門：重新鋪設非一部門能解決
105國道主管道究竟何時能夠重新鋪設？記者隨后又咨詢了供水公司的行政主管部門順德區環運局。該局市政公用科副科長雷文君介紹，由于重新鋪設涉及到一些房屋拆遷補償問題，涉及的問題比較復雜，并非一個單位或一個部門就能解決，是否執行供水公司的方案，費用由誰出，仍需幾個部門進一步商議。而供水公司作為國有企業，水管管網產權均歸其所有，更換所需要的費用應由供水公司自行承擔，部分額外費用才會由幾個相關部門協商解決或由政府另外撥款。
對于額外的費用，雷文君解釋，比如供水公司并購一個農村的小水廠，供水公司會對其設備和管網情況進行一個估算，為了保障村民用水，政府出于鼓勵會給予一定的資金支持。一旦并購成功，水廠原有的管網產權也屬于供水公司，必須承擔維護更新責任。
據雷文君透露，水管管網日常的維護更新費用都已通過政府定價核算進市民收繳的水費中。此外，順德境內的普通管道更換的方案，已在推進之中。雷文君稱，供水公司在制定方案時已對舊城管網進行了勘測，方案中依據管網的老化程度分批分時段維修更換，但因為資金有限，也有不少突發的管道破損需要投資維修，因此推進的速度沒有那么快。至于何時能夠完成舊城管網更換，雷文君稱，因為更換周期較長，在這期間內有可能出現新的老化，因此并沒有明確更換時間。
雖然主水管的問題難以根治，大面積停水的問題或許可以通過連通管的鋪設而得到緩解。根據去年8月出臺的順德區供水專項規劃修編(2012-2020)，順德將在2015年前投入12.5億元，用于加強連通管的建設，各供水片區通過連通管連接，平時各片區供水相對獨立，當發生事故時開啟連通管，屆時，因個別區域的水管爆裂而導致大面積停水的事件將有望不再發生。
數據
順德日均停水1.3次
根據順德水業控股公司的網站通知顯示，順德區自今年以來，因供水管道搶修、改造、接駁及水廠的維護造成等各種原因造成的停水事件已達到4 6 3次，幾乎每天都有1～2次停水發生在順德區內。大良街道以9 6次排名第一，平均每3天停一次水(詳見附表)。而全區463次停水中，因供水管道搶修和維修等計劃外原因造成的停水時間也有2 10次，北滘的搶維修停水更是達到了6 1次，停水范圍較集中于都寧工業區、水口工業區及北滘工業園等區片。據了解，這與北滘經濟相對發達，供水壓力較大有一定的關聯。
順德水業控股有限公司的相關工作人員表示，停水的原因有很多種，比如供水管道的接駁、管網的遷改，設備的調試檢測，水管的日常維修，以及遭遇突發狀況水管爆裂后的搶修等等。
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